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天津大学“云遥GNSS掩星探测载荷”搭载“元光号”入轨

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-12-24    作者:
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中国教育报-中国教育新闻网讯(记者 陈欣然 通讯员 赵晖)12月22日上午12时37分,“长征八号”火箭在中国文昌航天发射场成功首飞,这枚新型火箭上搭载了一个“天大的梦想”——天津大学李峰辉博士创业团队自主研制的“云遥GNSS掩星探测载荷”搭载此次发射的“元光号”卫星顺利入轨,一个由80颗在轨卫星全球组网的“气象北斗”——“云遥星座计划”进入了加速布局期。

GNSS掩星气象探测载荷是一种新型星载遥感综合探测设备,它可以连续探测到0-60km大气层大气的折射率、温湿压以及100-800km电离层的电子含量和电子密度,能为地球表面大气层及电离层研究提供重要数据,对于天气预报、全球气候变化、地震预报等具有重要价值。

李峰辉团队历时数年研制的云遥GNSS掩星探测载荷具有低成本、低功耗、体积小、重量轻等特点,同时具有高时空分辨率,可以同时探测全球多个区域的掩星数据,实现从大气层到电离层的连续探测。“这款GNSS掩星探测载荷可以搭载不同类型的人造卫星进入太空,并在轨收集海量的掩星信号。‘云遥星座计划’就是将这款掩星探测载荷分布在80颗卫星上,形成一个覆盖全球的气象探测网,提供实时性气象预报信息及地震短临预报信息。这个全球组网填补了我国探测空白,能解决卡脖子问题。” 李峰辉介绍,因为没有自主研发的全球远洋气象导航系统,几乎所有的中国远洋船舶都不得不使用国外公司的气象导航服务。不仅每年要支付几十亿元的服务费,还要将船舶技术资料、船舶动态及载货信息随时报告给对方,这不仅暴露了商业机密,还对国家安全构成潜在威胁,“‘云遥星座计划’将打破国外垄断,就像气象界的‘北斗系统’。”

据了解,2021年‘云遥星座计划’将进入布网快车道,计划2023年全球组网初步完成。

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